優(yōu)科1.5-3.5T柴油叉車
覆蓋范圍：1.5-10.0噸
Samuk柴油叉車在設(shè)計(jì)和制造方面采用人體工程學(xué)技術(shù)和概念。該叉車具有低擁有成本，可見(jiàn)性強(qiáng)，生產(chǎn)力強(qiáng)，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)為操作員。
*駕駛與傳輸系統(tǒng)：
高性能進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，如ISUZU，MITSUBISHI，YANMAR，CUMMINS等，用于符合EUIIIB / EUIV / EPA標(biāo)準(zhǔn)的柴油叉車，這是效率高，低能耗和低排放水平。
TCM技術(shù)傳輸采用浮動(dòng)系統(tǒng)，大大降低了叉車的振動(dòng)和噪音。
*電子系統(tǒng)：
液晶顯示器提供有關(guān)卡車操作和維護(hù)狀態(tài)的大量信息，它具有防水和防震保護(hù)。先進(jìn)的線束，防水連接器和多單元保險(xiǎn)絲模塊確保電路的可靠性。
LED燈降低了能源消耗和維護(hù)成本。
*液壓系統(tǒng)：
日本島津多閥和齒輪泵，以及日本NOK密封元件。高品質(zhì)液壓元件和管道的合理分布有助于控制油壓，并大大提高了叉車性能。
*排氣和冷卻系統(tǒng)：
Samuk采用大容量銅管散熱器，優(yōu)化散熱通道。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑和變速器流體散熱器的組合被設(shè)計(jì)用于通過(guò)配重的氣流。
排氣從消音器的端面進(jìn)入，使用外部類型的閃光避雷器，排氣阻力大大降低，煙霧和滅火器的功能更可靠。顆粒煙灰過(guò)濾器和催化轉(zhuǎn)化器裝置是可選的。
*轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)：
轉(zhuǎn)向軸采用減震裝置，安裝了上下型轉(zhuǎn)向桿，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度更好，兩端采用增強(qiáng)安裝孔的接頭軸承。
TCM技術(shù)的制動(dòng)系統(tǒng)是敏感的輕型全液壓，具有更好的性能制動(dòng)。
西林電動(dòng)搬運(yùn)車CBD25R 20R-II-D
額定載荷：2500kg
起升高度：120mm
蓄電池電壓/額定容量：24V/240Ah
AC驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，再生制動(dòng)效率。浮動(dòng)式驅(qū)動(dòng)輪使轉(zhuǎn)向更加靈活順暢，爬坡性能好。根據(jù)客戶需要，可選配電子助力轉(zhuǎn)向，使您的工作更加輕松自如。
產(chǎn)品介紹
效率高、設(shè)計(jì)
■ 手把設(shè)有緊急反向開(kāi)關(guān)；
■ 電量顯示和工作時(shí)間顯示；
■ 緊急斷電開(kāi)關(guān)；
■ 龜形慢速行駛開(kāi)關(guān)；
■ 無(wú)級(jí)變速控制；
結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
■ 彈簧調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)平衡輪耐磨損，穩(wěn)定性好；
■ 交流電機(jī)，無(wú)需更換碳刷，具有良好的坡道啟動(dòng)性能等；
■ 側(cè)門和電瓶蓋可全部打開(kāi)，電瓶可從側(cè)面拉出，有利電瓶的互換和維修；
■ 整個(gè)驅(qū)動(dòng)單元回轉(zhuǎn)半徑小，輪子更換維護(hù)簡(jiǎn)單方便；
■ 電機(jī)具有更好的防塵、防水效果，使得制動(dòng)器和電機(jī)更加經(jīng)久耐用，可靠性得以提高；
■ 站人踏板具有良好的避震效果，操作舒適，不易疲勞。
易維護(hù)設(shè)計(jì)
■ 低電壓保護(hù)系統(tǒng)，延長(zhǎng)電瓶的使用壽命；
■ CANbus技術(shù)大大簡(jiǎn)化了線路，增強(qiáng)整車可靠性；
■ 霍爾傳感器減少了電子元件磨損，增強(qiáng)使用壽命；
■ 轉(zhuǎn)動(dòng)軸上加潤(rùn)滑油嘴和襯套，方便用戶更好的維護(hù)車子；
■ 堅(jiān)固的鋼制外殼，打開(kāi)方便、簡(jiǎn)簡(jiǎn)捷，便于維護(hù)、檢修。
可選配電轉(zhuǎn)向
